從一條道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、到施工完成后人們可以使用,這個(gè)過程要涉及到多個(gè)部門,包括規(guī)劃、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)部門,從立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收的每個(gè)階段都需要多個(gè)部門的協(xié)作。
城市道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)所涉及的也是很多,包括道路測(cè)量、道路交通設(shè)施、道路排水、道路附屬橋隧、道路照明、道路綠化等。各個(gè)相互獨(dú)立但又被聯(lián)系在一起,在統(tǒng)一的協(xié)調(diào)下完成從方案到施工圖設(shè)計(jì)的工作。泰安園林工程公司的設(shè)計(jì)人員在方案初期圍繞項(xiàng)目進(jìn)行具體的操作,提出意見使之完善確定。然后通過所掌握的知識(shí)完成施工圖紙的設(shè)計(jì)。
道路線形設(shè)計(jì)直接關(guān)系到道路的使用質(zhì)量和交通運(yùn)輸狀態(tài),良好的線形設(shè)計(jì),不僅經(jīng)濟(jì)適用為城市交通運(yùn)輸提供安全迅速便利的條件,而且也能與沿線兩側(cè)自然環(huán)境和景色相融合,以消除司機(jī)與乘客路途的疲勞。
從景觀和安全觀點(diǎn)來看,平面線形用較大半徑的圓弧曲線,要比漫長的直線和短線為佳,除了主干線道路和交通性干道不宜采取較多的轉(zhuǎn)折外,一般的道路都可以采用適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)折,設(shè)置較大的曲線,使沿線兩側(cè)建筑物,自然景色有所變化,以消除長直線的單調(diào)感,解除司機(jī)的疲勞,遏止交通事故的發(fā)生。平縱線型的組合應(yīng)該結(jié)合地形地物、地質(zhì)水文、地域氣候、地下管線、排水等條件,符合城市設(shè)計(jì)要求,與城市環(huán)境協(xié)調(diào)。
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